112 アクセル :2007/10/24(水) 02:00:54 ID:ib6EI7QB0
単純に、たとえば、
ヘヤピンコーナーが１つで考えれば
１、ブーーーーーーーン・・・・・・・・・・・・・・・ブーーーーーーーーーーーーン
↑ ↑
減速開始 アクセル踏みこみ始めアクセル全開にしていこうとする所
２、ブーーーーーーーン・・・・・・・・・・・・ブーーーーーーーーーーーーーーーン
↑ ↑
減速開始 アクセル踏みこみ始めアクセル全開にしていこうとする所
つまり、この例では、２のほうが速くヘヤピンコーナーを走ったことになる。
この・・・・・←この転々が少ないほど速く走れる。
ただし、ブ←この加速し始めのブーーーーーンは１も２も同じようにアクセルを踏み始め全開にしていったときに話だよ。
おれの速く走れる理論はこれが一番考え方の原点。
ヘヤピンコーナーが１つで考えれば
１、ブーーーーーーーン・・・・・・・・・・・・・・・ブーーーーーーーーーーーーン
↑ ↑
減速開始 アクセル踏みこみ始めアクセル全開にしていこうとする所
２、ブーーーーーーーン・・・・・・・・・・・・ブーーーーーーーーーーーーーーーン
↑ ↑
減速開始 アクセル踏みこみ始めアクセル全開にしていこうとする所
つまり、この例では、２のほうが速くヘヤピンコーナーを走ったことになる。
この・・・・・←この転々が少ないほど速く走れる。
ただし、ブ←この加速し始めのブーーーーーンは１も２も同じようにアクセルを踏み始め全開にしていったときに話だよ。
おれの速く走れる理論はこれが一番考え方の原点。
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１？
２
どういう意味だかわかんない。
ようするに、カーブでアクセル離す時間を短くしろと
誰でも知ってるだろ
誰でも知ってるだろ
ヘヤピン・・・
⊂(^ω^)⊃⊃⊃⊃ﾌﾞ--------ｰﾝ
だからどうした？って感じだな。
でもある意味感覚でこういう説明をする人は実際速く走れるんでしょうな
>>おれの速く走れる理論はこれが一番考え方の原点。
何だろう、この違和感のある日本語
何だろう、この違和感のある日本語
長嶋かよ
車ヲタには低脳が多い
車板で普通に車の話すんな
いつもみたいにトンチキな事言って俺らを笑わせてくれよ！
いつもみたいにトンチキな事言って俺らを笑わせてくれよ！
減速開始が遅いのに何故１つ目のンの位置が同じ?
というかブレーキ使わなければ最速で走れるんじゃね？
>>1014
おまえ頭いいな
おまえ頭いいな
ああ・・・お前がナンバーワンだ
>>1014
この日、最速と言う名の元に一人のドライバーが散って逝ったのだった・・・
この日、最速と言う名の元に一人のドライバーが散って逝ったのだった・・・
いやいや、道路を全部直線にすれば曲がらずにすむぞ
米1018
ドラッグレースかよｗ
ドラッグレースかよｗ
おれの速く走れる理論はこれが一番考え方の原点
↓
おれ 速く走れる理論 これ 一番 考え方 原点
↓
おれが一番速く走れる理論の原点はこの考え方
↓
おれ 速く走れる理論 これ 一番 考え方 原点
↓
おれが一番速く走れる理論の原点はこの考え方
フーーーーーーーン・・・・・・・・・・・・フーーーーーーーーーーーーーーーン
おれの速く走れる理論はこれが一番考え方の原点
↓
おれ 速く走れる理論 これ 一番 考え方 原点
↓
おれが一番速く走れる理論の原点はこの考え方
↓
おれ 速く走れる理論 これ 一番 考え方 原点
↓
おれが一番速く走れる理論の原点はこの考え方
米１０２０
お前国語の天才じゃね？
お前国語の天才じゃね？
日本語の不自由さに笑ったｗ
言葉にしてうまく説明しようという意欲は買うが
日本語でおｋ
日本語でおｋ
ブン・ブン・ブン・ブン・ブン・ブン・ブン・ブン・ブン・ブン・ブン
どっちかというと
おれの速く走れる理論はこれが一番考え方の原点
↓
おれ 速く走れる理論 これ 一番 考え方 原点
↓
おれの速く走れる理論の一番の原点はこの考え方
じゃないの？
おれの速く走れる理論はこれが一番考え方の原点
↓
おれ 速く走れる理論 これ 一番 考え方 原点
↓
おれの速く走れる理論の一番の原点はこの考え方
じゃないの？
>>1026
セナ足
セナ足
時に、この時に話しとはなんぞや？
>>1029
何言ってるのかわからねえよｗ 釣り？
何言ってるのかわからねえよｗ 釣り？
もう、タイヤとかFFとかFRとか無視しまくりですよ。この理論。
減速するのを遅くアクセルを早く入れれば速く曲がれるのか
>>1031
いや、もうそういう次元の話じゃない希ガスｗ
いや、もうそういう次元の話じゃない希ガスｗ
インメルマンターン
サイバーフォーミュラ観ろ
カーブ曲がるのが楽しそうだから
カーブ曲がるのが楽しそうだから
キーーーーーーンのほうが速いだろ
速度積分して最小になるのが最速だよ？
ブロントさんを髣髴とさせるな
>>1028
セナ足は
ブーーーーーーーン・・ｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧ・・・ブーーーーーーーーーーーーーーーン
な。
セナ足は
ブーーーーーーーン・・ｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧ・・・ブーーーーーーーーーーーーーーーン
な。
コーナーで横転してなお走ろうとするのは故コリンマクレーな
一部では「コロンマクレー」と呼ばれてたらしい
一部では「コロンマクレー」と呼ばれてたらしい
ぶーんぶーんかーせぶーん
ぶーんぶーんかーせぶーん
…ｲﾗｯ
ぶーんぶーんかーせぶーん
…ｲﾗｯ
おれの速く走れる理論はこれが一番考え方の原点
↓
おれ 速く走れる理論 これ 一番 考え方 原点
↓
飛脚の道理即ち之が原点也 拙者はそう考え候
↓
おれ 速く走れる理論 これ 一番 考え方 原点
↓
飛脚の道理即ち之が原点也 拙者はそう考え候
コース地形と、車体の滑り出す静摩擦係数とかデータがそろえば、
コンピュータ演算で理論上の最適コースと最適速度変化ってのは出せるよな。
実際には路面の傾斜とか落ちてるゴミとか重心とか色々要素は増えるんだが。
そういうのプログラムで作るのとか面白そうだ。
実際に試したデータと比べたら工業系の卒論ぐらいになるんじゃね？
コンピュータ演算で理論上の最適コースと最適速度変化ってのは出せるよな。
実際には路面の傾斜とか落ちてるゴミとか重心とか色々要素は増えるんだが。
そういうのプログラムで作るのとか面白そうだ。
実際に試したデータと比べたら工業系の卒論ぐらいになるんじゃね？
ブーンって音はアクセルのオンオフやブレーキにも依存してないな…
>>1034
空�鏑砲�な。
>>1034
空�鏑砲�な。
ブレーキはギリギリまで踏まず、アクセルは出来るだけいっぱい踏めば
速く走れるということだな
速く走れるということだな
>>1020
それじゃ「一番」のかかる場所が違うって言われるよ
それじゃ「一番」のかかる場所が違うって言われるよ
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