487 水先案名無い人 :2007/09/08(土) 08:04:17 ID:UBNSNwSe0
自動車教習中の時、教習場内の踏切内で車がエンストしてしまった。
パニクっている私に教習員が「どうした教わったとおりにしろ！」と言われたので、、、
.――――..-―――、 ＿＿＿＿＿
.// //∧∧..||. ＼ ／
_＿[//＿ / .ﾟДﾟ,,)||＿_ ＼＿_ ＜ ・・・・・。
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| 擬古∪動車学校 ||. ＼＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
（ ） ） ﾓｸﾓｸ
（ ））
∧_∧ ‖
( ・ω・)丿 ｯﾊﾟ
. ノ/ /
ノ￣ゝ
足元の発炎筒を手に車外に出、ただの空間に向かって大きく合図を送った
パニクっている私に教習員が「どうした教わったとおりにしろ！」と言われたので、、、
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足元の発炎筒を手に車外に出、ただの空間に向かって大きく合図を送った
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わろたｗｗｗｗｗｗｗｗ
気持ちはすんごいわかる
間違った事してなくね？
MTだとセルでがっくんがっくんと前進できるけど、ATだとできないらしいん
だよねぇ。俺が免許取った時はAT教習なかったからさ、実際どう教えてんの？
ベンツのATはセルがっくんできるとかなんとか。
だよねぇ。俺が免許取った時はAT教習なかったからさ、実際どう教えてんの？
ベンツのATはセルがっくんできるとかなんとか。
突っ込みどころが多すぎるｗｗ
正しい、正しいよ！
ここではどうするのが適切？
免許持ってない私に教えてくれ
免許持ってない私に教えてくれ
ジャンプかファミ通で昔載ってた有名なジョークでつね。
エンジンかからなくなった訳じゃないから間違い
エンジンかからなくなった訳じゃないから間違い
非常停止ボタンじゃねか？
>>1009
うちの教習所ではそれは押さないように教わったが
うちの教習所ではそれは押さないように教わったが
笑った
しかもよく考えたら間違ってることに気付いてまた笑った
しかもよく考えたら間違ってることに気付いてまた笑った
>>1007
とにかく電車（列車）に知らせなくちゃいけないので、
踏切支障報知装置を押すか、ない所では、発炎筒を使い列車にわかるように合図する。
また、発炎筒がない場合は煙の出やすいものを燃やす。
MT車なら、セルモーターで移動する。
とにかく電車（列車）に知らせなくちゃいけないので、
踏切支障報知装置を押すか、ない所では、発炎筒を使い列車にわかるように合図する。
また、発炎筒がない場合は煙の出やすいものを燃やす。
MT車なら、セルモーターで移動する。
吹いたwww
>>1007
普通にエンジンかけてスタートでいいだろ。
普通にエンジンかけてスタートでいいだろ。
まずはエンジンかけ直して遮断竿ぶち折るのが正解じゃね？
エンジンかからなかったらセルモーターで。
それもダメなら電車に合図の順だった気がする。
うろ覚え。
ペーパーなんだよね、俺・・・
エンジンかからなかったらセルモーターで。
それもダメなら電車に合図の順だった気がする。
うろ覚え。
ペーパーなんだよね、俺・・・
「さ お を」「車 で」「お し て」「出 る」
セルモーターについて
この方法はオートマチックトランスミッション車はもちろん、マニュアル車でも「クラッチ・スタートシステム」と呼ばれる安全装置を装備し、クラッチペダルを踏んでいなければエンジンを始動させることができないものは不可能である。 なお、この安全装置は日本で現在製造されている四輪マニュアル車すべてに装備されている。
つまりセルモーターは無理ということですね。
この方法はオートマチックトランスミッション車はもちろん、マニュアル車でも「クラッチ・スタートシステム」と呼ばれる安全装置を装備し、クラッチペダルを踏んでいなければエンジンを始動させることができないものは不可能である。 なお、この安全装置は日本で現在製造されている四輪マニュアル車すべてに装備されている。
つまりセルモーターは無理ということですね。
だからエンストしただけでなんでセルモーターとか駆使して出なきゃいけないんだ
かけ直してでればいいだけだろ
かけ直してでればいいだけだろ
ヒント:運転席の足元に発煙筒は無い
間違ってはいない、いないがな
電車を止めちまったら人生終わるぞ・・・
電車を止めちまったら人生終わるぞ・・・
>>1018
エンジンストップは単にドライバーが下手なだけだからぬ。
が、エンジンや車の物理的な故障で、踏切内で立ち往生してしまうケースを想定して
セルモーターだの発炎筒だのがある。
エンジンストップは単にドライバーが下手なだけだからぬ。
が、エンジンや車の物理的な故障で、踏切内で立ち往生してしまうケースを想定して
セルモーターだの発炎筒だのがある。
おまえら、ネタにマジレス乙ｗｗｗｗｗ
でも、1回ぐらい発煙筒使ってみたい気はする。
なにこのなごむAA
>>1019
俺の車は運転席の足元に発炎筒あるんだが
俺の車は運転席の足元に発炎筒あるんだが
※20
まあ置石とか、故意の車両放置だとか、警報鳴ってバーもおりてんのに突っ込んだりとか、よほど悪質なケースでない限りは車止めても止めた奴に請求が来る事はほとんど無いんだそうな。
自殺でも遺族への請求はしない場合がほとんどと聞いたことがある
まあ置石とか、故意の車両放置だとか、警報鳴ってバーもおりてんのに突っ込んだりとか、よほど悪質なケースでない限りは車止めても止めた奴に請求が来る事はほとんど無いんだそうな。
自殺でも遺族への請求はしない場合がほとんどと聞いたことがある
だれかー！だれか男の人呼んでー！！
>>1019
運転席の足下に発煙筒がなかったら、緊急時に間に合わないだろう
そしてウチの車は運転席の足下に発煙筒がある
運転席の足下に発煙筒がなかったら、緊急時に間に合わないだろう
そしてウチの車は運転席の足下に発煙筒がある
>>1021
・エンスト＝エンジンストール
・セルモーターが脱出用の装置であるわけがない。
・エンスト＝エンジンストール
・セルモーターが脱出用の装置であるわけがない。
間違っちゃいないｗ
ちょっと発炎筒がもったいないけど練習になっていいんじゃない？
ちょっと発炎筒がもったいないけど練習になっていいんじゃない？
ベイルアウト
>>1031
付いてねーよｗ
付いてねーよｗ
>>1017
俺もそうだと思ったんだが、排ガス規制のために買い換えたトラック
（4ナンバーの2tクラス・MT）にはクラスタ機構ついてなかったんだよ。
俺は元々MTしか乗ったことがない人間で、エンジン掛けるときは
クラッチ切ってシフトはニュートラルにしてたから問題はないんだが。
クラスタ機構つきの車って、変速のためのペダルの踏みしろとクラスタの
ための踏みしろは違うからめんどくさいけどな。
おまけ・バイクもスズキ車はクラスタつきなんだ。
俺もそうだと思ったんだが、排ガス規制のために買い換えたトラック
（4ナンバーの2tクラス・MT）にはクラスタ機構ついてなかったんだよ。
俺は元々MTしか乗ったことがない人間で、エンジン掛けるときは
クラッチ切ってシフトはニュートラルにしてたから問題はないんだが。
クラスタ機構つきの車って、変速のためのペダルの踏みしろとクラスタの
ための踏みしろは違うからめんどくさいけどな。
おまけ・バイクもスズキ車はクラスタつきなんだ。
米1012
俺MT車乗ってるのにセルモーターで
移動できるなんて知らんかったｗｗｗｗ
ちんちんシュッシュッｗｗｗｗ
俺MT車乗ってるのにセルモーターで
移動できるなんて知らんかったｗｗｗｗ
ちんちんシュッシュッｗｗｗｗ
とりあえず吹いたｗｗ
まぁ間違っちゃいないよなぁ･･･ｗ
こういう話好きだわー
こういう話好きだわー
俺はおす。
エンジンかけ直して出る。
バーが降りてても乗用車ならゆっくり進めば押し上げられる。
かからないならセルモーター。
１速or２速orバックに入れて、クラッチ踏まずにキーをひねる。
オートマorだめなら発炎筒。
バーが降りてても乗用車ならゆっくり進めば押し上げられる。
かからないならセルモーター。
１速or２速orバックに入れて、クラッチ踏まずにキーをひねる。
オートマorだめなら発炎筒。
※1020
発炎筒とかでちゃんと電車に知らせれば賠償金とかは払わなくていいんだぜ
発炎筒とかでちゃんと電車に知らせれば賠償金とかは払わなくていいんだぜ
これは間違ってるのか？
やったことについては、一応間違ってはいないんだよな〜これ。
電車との距離によってはこれしかできないこともあるだろうし。
教官がこの後なんと言ったか、気になるなぁ。
電車との距離によってはこれしかできないこともあるだろうし。
教官がこの後なんと言ったか、気になるなぁ。
確か遮断機に非常スイッチがついてたはずだが。
もし本当に車が動かせない状況なら、発炎筒より先に押さないと。
もし本当に車が動かせない状況なら、発炎筒より先に押さないと。
遮断機下りてたのか？
下りてたなら非常ボタン
下りてないなら普通に再発進でいいだろ
下りてたなら非常ボタン
下りてないなら普通に再発進でいいだろ
ッパをすごい久しぶりに見た
>>1029
エンジン・ストップだと思ってた俺を罵ってください
エンジン・ストップだと思ってた俺を罵ってください
>>1045
広辞苑見たら、エンジン･ストップでいいみたいだぞ
広辞苑見たら、エンジン･ストップでいいみたいだぞ
つまり
nice smoke.
nice smoke.
発炎筒持ちながら線路を走っていく教習所のビデオは結構シュールだよな
お気軽に一言お願いします。
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